Crossway 10.6
Crossway
ARWAY
Magelys
Crossway Low Entery Line
Crossway 160 12м Инвалидный
Crossway Low Entery City
Citelis CNG газовый
Citelis дизельный
Crossway 160 12м Инвалидный
Общие данные
Тех. характеристики
Комплектация
Доп. опции
Тип двигателя | IVECO Cursor F2B,ЕВРО 4,горизонтальный рядный,водяное охлаждение,шестицилиндровый,с прямым впрыском топлива,с турбонаддувом;электронное регулирование и топливный насос;вентилятор с гидростатическим приводом;теплообменник для масла;старт в холодном состоянии с помощью дросселя, встроенного в питающий коллектор;электрический акселератор;моторный декомпрессионный тормоз | |
Мощность двигателя | 243 кВт | |
КПП | ZF 6S1600, механическая,синхронизированная (6+1 зад.) | |
Колесная формула | 4х2.2 | |
Колесная база (мм) | 6200 | |
Багажное отделение ( куб.м) | 8,5 | |
Задний мост | MERITOR 167E, общее передаточное число 3,42 | |
Передний мост | IR 75E (автономно подвешенные колеса, гидравлический усилитель управления) | |
Тормозная система | ABS/ASR, передние и задние тормоза дисковые,электромагнитный ретердер-замедлитель | |
Кузов | Рама шасси приварена к лонжеронам в форме „U“ и трубчатым поперечным балкам;рама боков трубная, кожух из клееной тонкой листовой стали;передняя панель из штампованной листовой стали, точечно приваренная;задняя панель – из композиционного материала;крыша – из профилей штампованной стали;антикоррозионная защита в катафорезной ванне, дополнена напылением заправщика и финальным лаком на основе полиуретановых смол. | |
Система отопления и вентиляции | Климатическое исполнение "Север":тепловая изоляция боков автобуса;тепловая изоляция трубопроводов системы охлаждения;тепловая изоляция входных ступеней;обогреваемое сидение водителя;независимое отопление марки EBERSP | CHER HYDRONIC 35 кВт;подогрев топлива для независимого отопления и двигателя;усиленный обдув стекол водителя;обдув цилиндров управления дверей теплым воздухом;усиленные амортизаторы для сложных условий;пневмоподушки в исполнении «север»;двойное застекление (клееное) боковых стекол, стекла водителя, стекол передних дверей и заднего стекла;охлаждающая жидкость до -450 С;противоскользящее покрытие пола (ПВХ);обогрев салона суммарной мощностью 46-56 кВт;генераторы переменного тока 140А + 80А. |
Колеса и шины | Бескамерные,295/80 R 22,5 | |
Топливный бак | 340 л. | |
Остекление | Все стекла безопасные, тонированные; застекление проведено специальной технологией клейки; | |
Максимальная скорость | 115 км/ч., с ограничителем 100 км/ч. | |
Воздушная система | Компрессор 630 цм3 (9,5 бар), осушитель воздуха | |
Электрооборудование | Необслуживаемые аккумуляторы 2х230 Ач | |
Амортизация | Впереди две пневмобаллонные рессоры и два телескопических амортизатора;сзади четыре пневмобаллонные рессоры и четыре телескопических амортизатора | |
Рабочее место водителя | Отделено от пассажирского салона перегородкой, в верхней части застекленной;кресло водителя обогреваемое и оборудовано 3-х точечным ремнем безопасности;рулевое колесо регулируемое по высоте и углу наклона;противосолнечные шторки;обогреваемые внешние зеркала обратного вида управляемые вручную. |