Узнать цену

Автобус Crossway

Междугородный автобус Crossway10.6 чешского завода Karossa является эталоном надежности и неприхотливости, экономичности и комфортабельности. Адаптирован под российские климатические условия (исполнение «Север» для работы в северных регионах страны). Благодаря высокому клиренсу и большим углам свеса может двигаться по дорогам I—IV категории.

Хорошая проходимость позволяет использовать автобус Karosa Crossway 10.6 в междугородном внутриобластном сообщении, а повышенный комфорт – на дальних расстояниях, для выполнения межрегиональных рейсов. Для повышения комфорта пассажиров возможна установка кондиционера с разводкой на каждое сиденье и регулируемой мощностью воздушного потока.

Автобус Crossway 10.6: основные характеристики

Автобус Crossway 10.6 обладает следующими техническими характеристиками:
• пассажировместимость 43 человека не считая водителя;
• две одностворчатые двери для посадки-высадки пассажиров;
• объем багажного отделения 5,9 куб. м, из них 2,4 приходится на салонные багажные полки для ручной клади;
• регулируемые кресла с откидной спинкой (класса люкс);
• 2-х точечные ремни безопасности на пассажирских местах (3-х – на водительском);
• климатическое исполнение «Север», система вентиляции и обогрева, утепленный кузов;
• 330-сильный двигатель IVECO Cursor F2B, адаптированный для движения в междугородном сообщении;
• отвечает экологическим стандартам класса Евро 4;
• длина – 10,6 м.

Конструкция автобуса Crossway 10.6 спроектирована для работы в жестких климатических условиях. Сами же автобусы хорошо известны на отечественном рынке, где зарекомендовали себя надежной, простой техникой, не требующей особо щепетильного подхода и выдерживающей самые тяжелые испытания. Автобус рассчитан на освоение средних и крупных пассажиропотоков.

Crossway 10.6 - междугородный

Общие данные
Скачать спецификацию (PDF)
Пассажировместимость43+1
Габаритные размеры (мм)10655х2550х3455
Количество пассажирских дверей2, одностворчатые
Объем багажного отделения (м.куб.)5,9 (3,5+2,4)
ДвигательIVECO Cursor F2B, 330 л.с., Евро 4

Тех. характеристики
Комплектация
Доп. опции
ДвигательГоризонтальный, рядный, водяное охлаждение, шестицилиндровый, с прямым впрыском топлива, с турбонаддувом; электронное регулирование и топливный насос; вентилятор с гидростатическим приводом; теплообменник для масла (7,6 дм2); старт в холодном состоянии с помощью дросселя, встроенного в питающий коллектор; электрический акселератор; моторный декомпрессионный тормоз.
КППZF 6S1600, механическая, синхронизированная (6+1 зад.) / АКПП Voilth (опционально)
Рулевое управлениеГидравлическое управление с усилителем; рулевое колесо регулируемое по высоте и углу наклона.
Тормозная системаСистема ABS/ASR, передние и задние тормоза дисковые.
Задний мостMERITOR 167E, общее передаточное число 3,36.
Передний мостIR 75E, независимая подвеска, гидравлический усилитель управления.
Воздушная системаКомпрессор 630 цм3 (9,5 бар), осушитель воздуха.
АмортизацияВпереди две пневмобаллонные рессоры и два телескопических амортизатора; сзади четыре пневмобаллонные рессоры и четыре телескопических амортизатора.
ШиныБескамерные, 295/80 R22,5.
Топливный бак340 л.
СиденияМягкие кресла люкс (высокие и откидные спинки кресел) типа LINEO TI. 2-х точечные ремни безопасности на всех местах. Кресло водителя обогреваемое и оборудовано 3-х точечным ремнем безопасности.
ОстеклениеВсе стекла тонированные. Застекление проведено специальной технологией клейки. Каждое второе боковое стекло с форточкой (всего 4 шт.).
КузовРама шасси приварена к лонжеронам в форме „U“ и трубчатым поперечным балкам; рама боков трубная, кожух из клееной тонкой листовой стали; передняя панель из штампованной листовой стали, точечно приваренная; задняя панель – из композиционного материала; крыша – из профилей штампованной стали; антикоррозионная защита в катафорезной ванне, дополнена напылением заправщика и финальным лаком на основе полиуретановых смол; стандартная окраска кузова и бамперов белого цвета RAL 9010; окраска поручней желтая; обивка боков салона из синих панелей из слоистого пластика; обивка крыши салона из белых панелей из слоистого пластика; защитные фартуки; для контроля наружных пространств автобуса водитель имеет два вручную устанавливаемых обогреваемых зеркала.
Система отопления и вентиляцииКлиматическое исполнение "Север": тепловая изоляция боков автобуса; тепловая изоляция трубопроводов системы охлаждения; тепловая изоляция входных ступеней; обогреваемое сидение водителя; независимое отопление марки EBERSPCHER HYDRONIC 35 кВт; подогрев топлива для независимого отопления и двигателя; усиленный обдув стекол водителя; обдув цилиндров управления дверей теплым воздухом; усиленные амортизаторы для сложных условий; пневмоподушки в исполнении «север»; двойное застекление (клееное) боковых стекол, стекла водителя, стекол передних дверей и заднего стекла; охлаждающая жидкость до -45°С; противоскользящее покрытие пола (ПВХ); обогрев салона суммарной мощностью 46 кВт; кондиционер (опционально), разводка на каждое сиденье.
ЭлектрооборудованиеНеобслуживаемые аккумуляторы 2х230 Ач, генераторы переменного тока 140А + 80А.