Citelis CNG газовый - городской

Общие данные
Пассажировместимость 88
Количество посадочных и стоячих мест 28+1 место для коляски+60
Габаритные размеры (мм) 11990х2500х3304
Количество пассажирских дверей 3, открываются вовнутрь, с входом без ступеней
Двигатель IVECO Cursor F2G, 180 кВт, 245 л.с.

Тех. характеристики
Комплектация
Доп. опции
Колесная база (мм) 6120
Посадочная высота дверей (мм) Передних - 320, средних - 330, задних - 330
Общая масса (кг) 18000
ДвигательIVECO Cursor F2G, мощность - 180 кВт, 245 л.с., вертикальный, 6-ти цилиндровый с рядным расположением; установлен поперек, в задней части автобуса; максимальный крутящий момент 1000 Нм / 1100 об./мин.; эмиссии EEV; объем двигателя 7.8 л.; вид топлива - природный газ
Колесная формула 4х2.2
Максимальная скорость (км/ч) 80
КППVOITH D 854.5 автоматическая; управление коробки передач 3-кнопочным селектором; встроенный ретардер, управляемый вручную
Задний мост Портальный с двойной передачей тип AV 132 ZF,стандартная общая передача 18 x 35
Передний мост Снезависимой подвеской RI 75,рулевое управление ZF тип 8098 с регулировкой, с встроенным гидравлическим усилителем
Тормоза Рабочий тормоз с пневматическим управлением, система ABS/ASR, передние и задние тормоза дисковые, независимые контуры спереди и сзади; стояночный тормоз – с пружинами на задних тормозах, электрически управляемый; тормоз - замедлитель гидравлический, встроенный ретардер, связанный с рабочим тормозом
Колеса и шины Бескамерные шины 275/70 R 22,5
Баки8 баков из композитного материала по 154 литров CNG4, расположенных на крыше автобуса
Воздушная система Компрессор 630 цм3 (давление 1,25 МПа), сушитель воздуха, отделитель масла, ручные воздухо-отделительные клапаны на воздушных ресиверах и на трубках для воздуха
Электрооборудование2 необслуживаемых аккумулятора 12В - 230 Ач
Подвеска Интегральная с обеспечением устойчивости автобуса
Двери Двери шириной 1200 мм, передние, средние и задние двери открываются вовнутрь, с входом без ступеней
Кузов Кузов самонесущей конструкции, свинченный из 6 панелей; боковые панели из алюминиевого листа; передние, задние панели и боковые детали в нижней части кузова из пластика; антикоррозионная защита в катафорезной ванне, дополнена напылением заправщика и финальным лаком на основе полиуретановых смол; окраска кузова и бамперов белого цвета RAL 9010; защитные фартуки; обивка боков салона и крыши панелями из слоистого пластика
Остекление Все стекла безопасные, тонированные (TSA); боковые окна в верхней части с форточкой; двойное застекление боковых окон; 4 аварийных эвакуационных окна; 2 влево и 2 вправо,2 непрозрачных потолочных окна; застекление проведено специальной технологией клейки
Система отопления и вентиляции Термоизоляция крыши, боков и трубопроводов, независимое отопление марки VEBASTO 30 кВт; 4 радиатора отопления; кондиционер на крыше автобуса с обогревом
Рабочее место водителя Отделено от салона пассажиров, закрытое с дверями, сидение водителя с пневматической амортизацией, обогреваемое, подголовник, 3-х точечный ремень безопасности; электрически управляемые и обогреваемые внешние зеркала заднего вида; рулевое колесо, регулируемое по высоте и углу наклона; противосолнечные шторки; микрофон; тахограф VDO; ящик для вещей водителя, запираемый; двойное окно водителя (с левой стороны); автоматическое освещение места водителя при открытых дверях; для контроля наружных пространств автобуса водитель имеет два электрически управляемых обогреваемых зеркала.