Узнать цену

Iveco Arway

Iveco Arway – автобус, предназначенный для выполнения междугородных (внутриобластных и межрегиональных) и туристических перевозок. Предназначен для движения по дорогам I—IV категорий. Отвечает стандартам Евро 4, благодаря чему может использоваться и в международном сообщении (для перевозок пассажиров в страны Европы).

Мы являемся официальным дистрибьютором чешского производителя. Цена Arway у нас близка к розничной цене компании-поставщика, что стало возможным благодаря оптимизированной логистической цепи. В том числе и нашими усилиями поддерживается развитая сеть сервисных центров автобусов Arway, уже не первый год исправно функционирующая по всей России (Москва, Петербург, Поволжье, Урал, Сибирь, Юг).

Продажа междугородных автобусов является для нас приоритетной формой деятельности. Поставляемая нами техника адаптирована к российским дорожным и климатическим условиям, в особенности к работе в зимнее время года. По европейским меркам, российские зимы одни из самых суровых в мире, особенно в северных регионах. Поэтому реализуются Iveco Arway в зимнем исполнении «Север».

Характеристики Iveco Arway

• пассажировместимость - 49 человек не считая водителя, а в туристических автобусах еще и экскурсовода;
• объем багажного отделения составляет 5,8 куб. м, из них 2,2 приходится на салонные багажные полки и предназначено для ручной клади пассажиров Iveco Arway;
• цена Arway зависит от его комплектации и модификации;
• двигатель мощностью в 330 л.с. адаптирован для работы в режиме междугородной перевозки в условиях российского климата – IVECO Cursor F2B;
• в салоне устанавливается кондиционер, биотуалет, система звуковых динамиков, радио и CD-проигрыватель;
• мягкие регулируемые кресла с подлокотниками, откидывающимся столиком и подставкой для пищи и напитков;
чешские автобусы Кароса, поставляемые в Россию, обязательно утепляются по периметру кузова, оснащаются системой отопления;
• в окнах имеются форточки (общее количество 5 штук), сами стекла тонируются и на них вешаются занавески;
• клиренс и углы свеса позволяют двигаться по автомобильным дорогам I—IV категорий (V категорий с твердым покрытием);
чешские автобусы оснащаются ABS/ASR (антиблокировочная система).

Цена Arway

Одним из ключевых моментов при выборе типа автобуса и места его приобретения является заявленная цена. Мы понимаем, как важно для Вас получить качественную технику недорого. Высокая стоимость покупки и столь же высокий уровень расхода топлива способны разорить любой, даже самый удачный бизнес. Поэтому мы прикладываем все силы, чтобы цена Arway была минимальной.

Что мы для этого делаем?
• стремимся получить от своих поставщиков любые скидки: сезонные, «на объем»;
• работаем исключительно по «белым» схемам и не переплачиваем таможенные пошлины и сборы;
• сокращаем логистические издержки во всех каналах поставки.

Продажа чешских автобусов осуществляется в Москве, с доставкой автобусов в регионы страны. Развитая сеть сервисных центров позволяет использовать автобусы Arway в любой точке России, не опасаясь недостатка запчастей и комплектующих, не испытывая в них дефицита, задержек с поставками. Качество обслуживания, технического сервиса является не менее важным моментом при выборе техники, чем ее стоимость.

Автобусы междугородные, продажа которых осуществляется нашей компанией, имеют техническую поддержку на территории большей части нашей страны. В совокупности с выгодными ценами на них это делает наше предложение выгодным даже для представителей малого бизнеса, который, как известно, не имеет лишних денег. Сэкономленные средства можно направить на развитие собственного бизнеса и приумножение капитала, не растрачивая их попусту на чешские автобусы, цена которых завышена.

ARWAY - междугородный

Общие данные
Модификация 12 метров 12,8 метров
Пассажировместимость51+155+1
Количество пассажирских дверей2, двустворчатая средняя дверь
Объем багажного отделения (м.куб.)5,7 6,7
Габаритные размеры (мм)11995х2550х339512760х2550х3395
ДвигательIveco Cursor F2B, Евро 4
Мощность двигателя310 л.с. 350 л.с.

Тех. характеристики
Комплектация
Доп. опции
ДвигательГоризонтальный рядный, водяное охлаждение, шестицилиндровый, с прямым впрыском топлива, с турбонаддувом; электронное регулирование и топливный насос; вентилятор с гидростатическим приводом; теплообменник для масла (7,6 дм2); старт в холодном состоянии с помощью дросселя, встроенного в питающий коллектор; электрический акселератор; моторный декомпрессионный тормоз; объем двигателя 7,8 литров.
КППZF 6S1600, механическая, синхронизированная (6+1 зад.). АКПП Voilth (опционально)
Рулевое управлениеГидравлическое управление с усилителем; рулевое колесо регулируемое по высоте и углу наклона.
Тормозная системаСистема ABS/ASR, передние и задние тормоза дисковые.
Задний мостMERITOR 167E, общее передаточное число 3,42.
Передний мостIR 75E (автономно подвешенные колеса, гидравлический усилитель управления).
Воздушная системаКомпрессор 630 цм3 (9,5 бар), осушитель воздуха.
АмортизацияВпереди две пневмобаллонные рессоры и два телескопических амортизатора; сзади четыре пневмобаллонные рессоры и четыре телескопических амортизатора.
ШиныБескамерные, 295/80 R22,5.
Топливный бак340 л.
СиденияМягкие кресла люкс 7936 (высокие и откидные спинки кресел) со сдвигом крайних сидений в сторону коридора и 3-х позиционными подножками, откидные столики на спинке сидений. 3-х точечные ремни безопасности на незащищенных местах, на остальных сидениях 2-х точечные ремни безопасности. Кресло водителя обогреваемое и оборудовано 3-х точечным ремнем безопасности.
ОстеклениеВсе стекла тонированные. Застекление проведено специальной технологией клейки. Каждое второе боковое стекло с форточкой (всего 5 шт.).
КузовРама шасси приварена к лонжеронам в форме „U“ и трубчатым поперечным балкам; рама боков трубная, кожух из клееной тонкой листовой стали; передняя панель из штампованной листовой стали, точечно приваренная; задняя панель – из композиционного материала; крыша – из профилей штампованной стали; антикоррозионная защита в катафорезной ванне, дополнена напылением заправщика и финальным лаком на основе полиуретановых смол; окраска кузова и бамперов белого цвета RAL 9010; окраска поручней желтая; обивка боков салона из синих панелей из слоистого пластика; обивка крыши салона из белых панелей из слоистого пластика; защитные фартуки.
Система отопления и вентиляцииКлиматическое исполнение "Север": тепловая изоляция боков автобуса; тепловая изоляция трубопроводов системы охлаждения; тепловая изоляция входных ступеней; обогреваемое сидение водителя; независимое отопление марки EBERSPCHER HYDRONIC 35 кВт; подогрев топлива для независимого отопления и двигателя; усиленный обдув стекол водителя; обдув цилиндров управления дверей теплым воздухом; усиленные амортизаторы для сложных условий; пневмоподушки в исполнении «север»; двойное застекление (клееное) боковых стекол, стекла водителя, стекол передних дверей и заднего стекла; охлаждающая жидкость до -45°С; противоскользящее покрытие пола (ПВХ); обогрев салона суммарной мощностью 46 кВт (всего 8 шт. отопителей – 4 шт. в салоне пассажиров + 1 шт. у передних дверей + 1 шт. у средних дверей + 1 шт. для лобового стекла + 1 шт. для водителя); генераторы переменного тока 140А + 80А; кондиционер, разводка на каждое сиденье.
ЭлектрооборудованиеНеобслуживаемые аккумуляторы 2х230 Ач, генераторы переменного тока 140А + 80А.